* Informó que la Comisión que preside no mantiene reuniones con las autoridades de seguridad para abordar el tema de asaltos en
MANUEL MONROY
Maya de León Villard, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso del estado aceptó que un alto porcentaje de las unidades de autotransporte en Chiapas no cumple con las medidas de seguridad para circular. “Se tiene que recordar que esta problemática se originó desde hace muchos años, por lo que tendría que hacerse una gran reforma al respecto”.
En entrevista, poco antes de iniciar la sesión en la Cámara de Diputados, anotó que los transportistas exigen muchas cosas, mientras los ciudadanos demandan mejor servicio. “En este sentido debe haber una conciliación de intereses para que ambas partes se beneficien”, subrayó.
Al respecto afirmó que si acaso sólo en 10% de las reuniones que se hacen con transportistas, éstos plantean alguna mejora en el servicio que ofrecen. “Por ejemplo, en pocos casos se habla de la introducción de taxis híbridos con lo que se cuida el medio ambiente o el servicio Uber”.
El legislador aceptó que al momento la instancia parlamentaria que preside no mantiene reuniones con las autoridades persecutorias del delito para tratar el tema de inseguridad en el transporte público. “De alguna forma tenemos la encomienda de mejorar la seguridad de los pasajeros”.
Consideró como factible disminuir el índice de asaltos que se perpetran en este tipo de unidades, sobre todo en ciudades donde los índices indican que se efectúan en diversas modalidades del transporte. “Un ejemplo de ello es el Estado de México y Ciudad de México, donde se instalan cámaras y botones de pánico al interior de las unidades”, dijo.
Interrogado sobre si su Comisión cuenta con algún mapeo donde se distingan los puntos donde más asaltos se perpetran al transporte en las principales metrópolis de Chiapas, el representante popular detalló que dicho plano lo manejan la Fiscalía General del Estado y otros órganos de seguridad.
Dio a conocer que en las reuniones que ha mantenido con concesionarios del transporte, éstos demandan solución a tópicos que consideran más importantes como invasión de rutas, aumento a la tarifa del pasaje y solicitudes rezagadas en materia de entrega de concesiones.
